Votre camionnette ou un transporteur ? Comparer honnêtement les coûts de livraison

« On le livre nous-mêmes, la camionnette est là de toute façon. » On entend cette phrase dans beaucoup d’entreprises, et souvent elle est fausse. La camionnette est là, mais elle consomme du gazole, use ses pneus, et la personne au volant a des heures qui coûtent aussi. Ce qui revient le moins cher, votre camionnette ou le transporteur, se calcule, à condition d’additionner les trois postes.

Ce que coûte une livraison par vos propres moyens

Pour chaque livraison avec votre véhicule, le module Expédition et logistique de Blina Desk calcule trois postes :

• énergie : kilomètres fois consommation fois prix, au litre ou au kilowattheure ;
• véhicule : kilomètres fois coût au kilomètre pour l’usure, les pneus, l’entretien et l’amortissement du véhicule ;
• chauffeur : heures fois taux horaire. Les heures découlent de la distance, d’une vitesse moyenne et d’un temps d’arrêt par livraison.

Les distances sont calculées par la route, aller-retour si vous le souhaitez ; si le service de cartographie ne répond pas, le logiciel calcule à vol d’oiseau et le signale. S’il manque une donnée, la consommation par exemple, le logiciel ne devine pas : il vous dit ce qui manque.

Une proposition chiffrée

Dans À expédier, la livraison par vos propres moyens et les transporteurs avec leurs tarifs sont côte à côte. L’option la moins chère qui arrive à temps est proposée, avec sa justification chiffrée : quelle offre, combien de kilomètres, quelle économie. Si deux options sont proches, il est indiqué que les coûts sont similaires, et c’est vous qui décidez. Une option qui arriverait après la date promise est considérée comme trop lente.

Si une livraison peut s’intégrer à une tournée déjà prévue, seul le détour compte.

Des tournées à plusieurs arrêts

Dans Trajets du jour, vous décidez quels envois un véhicule emporte un jour donné. « Optimiser l’ordre » cherche un ordre d’arrêts aussi court que possible (l’ordre optimal garanti jusqu’à huit arrêts) et indique de combien de kilomètres la tournée raccourcit. Pour le chauffeur, il y a une liste de chargement et une feuille de route à imprimer, avec une colonne pour la signature du destinataire.

Vérifier les factures de transport

Si vous travaillez avec des transporteurs, vous recevez des factures récapitulatives de nombreuses lignes. Blina Desk compare chaque ligne à ce qui est dû selon votre tarif. Une ligne n’est considérée comme correcte que si elle est exacte au centime près. Ce qui dépasse apparaît dans Facturé en trop ; vous pouvez contester la ligne, et l’avoir du transporteur y est ensuite rapproché.

Ce qu’il reste de marge après l’expédition

Les frais d’expédition entrent dans la commande : le calcul affiche la marge après transport. Vous voyez ainsi si une commande avec livraison gratuite rapporte encore quelque chose. Les analyses montrent les coûts par transporteur, client et véhicule, la ponctualité, et où l’on s’est écarté de la proposition et ce que cela a coûté.

En bref

Livrer soi-même n’est pas gratuit sous prétexte que la camionnette est déjà là. En additionnant énergie, véhicule et chauffeur et en les comparant au tarif du transporteur, chaque livraison se décide avec des chiffres plutôt que par habitude. La page du module Expédition et logistique montre à quoi cela ressemble, et vous pouvez l’essayer gratuitement pendant 30 jours.